Problemi sa prugom Beograd - Novi Sad, "ali mi nikada nećemo saznati ko je kriv"

@Limanac

Bantol je odmah pored Čortanovaca, što znači da je tamošnjim veselnicima koji se klanjaju Putinu prilično bitna čortanovačka železnička stanica.
Aj' razumem što ste vi botovi glupi i nepismeni, svašta majka rađa, ali koliko je teško pogledati na mapu?

Niko ne pita koliko će da košta karta za taj voz i ko će njime da putuje po toj ceni?
Stara cena bila je 200 - 400 dinara u periodu od 2010 do 2019

Biće gotovo za dve, najviše tri godine...

Ko bi bio ?Pitajte novopecene poslanike i mentore deda atlagica i ostale.

“@/
Kakve veze ima crkva na Banstolu sa Čortanovcima i Beškom?“

Vidi prijatelju,
To ni Grinchu nije jasno, ali voli da lupeta po Portalu.
;)

nam kažete koji to "predstavnik komore" kaže da se sve radi po EU standardima, čisto da se zna imenom i prezimenom. Za neka druga poštenija vremena.

još od 1883, kako do Zemuna, tako i do Subotice. Osim ako je razarana ratovima može biti i da je bilo perioda kada nije radila, ja po sećanju znam samo za onaj kada je korišćena banatska pruga u vreme bombardovanja.

Norvezanin na Svalbardu napravi tunel ispod Severnog ledenog okeana, a Srbin ne moze vijadukt kroz Frusku Goru..

Ko ne voli američke serije može da gleda rusku seriju na RTS2 svaki dan u 19 časova gde rusi gradnju pruge poveravaju prevarantu plemiću Markinu koji osniva akcionarsko društvo uzima pare od akcionara uz pomoć državnog činovnika i beži u inostranstvo.

Kažite mi: Je'l postojala do sada pruga Novi Sad - Beograd?

Kakve veze ima crkva na Banstolu sa Čortanovcima i Beškom?

Rtv ponovo reprizira seriju o izgradnji pruge koja spaja istočnu i zapadnu obalu USA, pa ko ne veruje da su kinezi brže spojili Atlantik i Pacifik u XIX veku nego Vučić NS iBG neka slobodno pogleda seriju i uveri se.

ni crkva putinu im nije pomogla da dobiju stanicu

@Mihailo

A ja mislio da se pruga pravi da bi je stanovništvo koristilo za saobraćaj - stanovništvo koje živi u tom 'močvarnom predelu' koji spominješ. Baš bleava ideja.

“....Procitah komentar nekog gradjana iz Cortanovaca,oni su jadni ostali bez stanice kao i Beska jer ce imati novu stanicu nekoliko kilometara u njivama izmedju ova dva naselja tako da ne znam ko ce od mestana putovati vozom ako mora autom do stanice.”

Драги пријатељу,
Народ у Бешки и Чортановцима по питању ж. станица је тешко обманут и преварен, али и даље не може да поверује да им следује само та једна станица усред атара, тј. ничега.

Ово је велика срамота и неправда учињена мештанима ова два сремска села.

Ovaj projekat je najobičnije pranje para.Zar nije bilo jednostavnije napraviti jedan železnički most kod Beške i da pruga ide direktno za Mađarsku?Ovako se pravi kroz močvarno područje između Karlovaca i Petrovaradina,razni vijadutki,tuneli...
Inače ova pruga se gradi zbog Kineza da bi mogli svoju robu prevoziti iz luke Pirej u Grčkoj do Nemačke.Biće preopterećena a vozovi će prolaziti pored gradova.U Karlovcima je pruga udaljena 100m od istorijskog centra.Genijalno,zar ne?

Da ste imali priliku da pogledate projekat vide li bi da su po raznim sektorima projektovane i razne brzine takodje da tamo gde su projektovane brzine od 180 km/h nepostoje pruzni prelazi vec su sve resili prolazima ispod pruge.Sto se tice ostalih novih sistema obezbedjenja takodje gresite jer kada se pravi ovakva pruga onda se ugradjuju svi novi sistemi ako zbog niceg drugog onda da bih se zadovoljili EU standardi.
Procitah komentar nekog gradjana iz Cortanovaca,oni su jadni ostali bez stanice kao i Beska jer ce imati novu stanicu nekoliko kilometara u njivama izmedju ova dva naselja tako da ne znam ko ce od mestana putovati vozom ako mora autom do stanice.

pa logicno je da se rusi i kinezi ne razumeju medjusobno
a inace i da naprave prugu,/na dunav vodama/ nemamo pratecu signalno siguronosnu strukturu za brzine preko stotinak kilometara, tako da od toga /200 km/h/ nema nista i iz tog razloga
za laike i botove:/signalno siguronosna struktura podrazumeva sisteme automatskih pruznih blokova/odseka/ putoprelaza sa rampama, semaforima, skretnicama autostop/automatsko zaustavljanje/uredjajima ..sve potpuno novo a i stari sistemi nikada nisu potpuno proradili. ni novca ni kadra

@Vlada

Tema nekako uključuje loše aforističarske fore?

Ovaj Vlada je botina,ne zanima ga tema

sta su ti botovi.
za rusku prugu je fruska gora od granita a malo dalje kopaju tunel

nego, sta je sa stranim drzavljanima koji nisu dobili pare radeci na pruzi
ili da se setimo onog poginulog radnika?

Deicina od Beograda do Stare pazove je završena devedesetih u sklopu ptojektav"brze pruge Srbije".Tom prugom se provozao tada predsednik vlade Srbije Božović.Gradnju su radili naši stručnjaci i to jefini deo pruge koji odgivara za brzine do 120km/h.Ni jedna lokomotiva na teritiriji Srbije nema bezbedonosnu dozvolu za veće brzine.

@Dr Milanče Mitovski

Aforizmi su izmišljeni da imaš nešto da radiš ako si skriboman a ne znaš da pišeš.

e pa kad niste hteli brze pruge vec ste hteli ratovati uzivajte u ovim ruskim.
sto rece staljin: pruge u srbiji su na horizontu

♣ Напредни радикали имитирају социјалисте Милошевића и резултати су им исти, хвалоспеви и бајколажи. Народ слуша оно што жели да чује својим ушима.
♣ Једина разлика напредних радикала и социјалисте Милошевића је што се први изградили на прелетачима, а други су обучавали будуће прелетаче како да лете.
♣ Зна се да највише профитирају “пси” рата. Данас највише профитирају “пси” короне вируса. Изгледа да ту лежи будућност.
♣ Политичари, уместо бољег стања, служе се за ту сврху ужасима. За њих то је солидно и добро. Глупости!
♣ Особе (политичари) који користе реч бруталност у позитивном контексту су брутални, а то значи: претерану агресивност, суровост, грубост, дивљаштво...
♣ Све смо заборавили, једино сви се сете корона вируса. Као главни у садашњости, само о њему причају за своју душу.
♣ Када прође, једном, корона вирус, политичари морају да прођу обуку нормалног понашања и причања.
♣ Да није корона вирус, политичарима у свету, закржљао би језик и мозак.
♣ Ни у Првом нити у Другом светском рату цео свет није био окупиран. Корона вирусу то је успело и показао блажу душу од ратова, бар за сада.
♣ О дејству корона вируса, једног дана, најтачније ће рећи његове жртве.
♣ Иван Бабејић, “Робин Худ из Хомоља”, данас би отимао вакцину против корона вируса од богатих и поклањао би сиромашнима
♣ Криминал код нас се не спречава, а и не велича. Сада су у тренду лажи о корона вирусу и вакцини.

Све појаве и недођије потичу из свога легла, а и крећу се из њих. Криминал цвета из легла, ту се рађа, развија, цвета и на крају могуће је, није правило, да ту и страда? Наука почиње из легла људи, развија се и помаже у раду комплетне попуалације, а о њеном аутору највише се посвећује пажња када заврши битисање у или око легла. Најновије, корона вирус кренуо из свог за сада незлнаног легла, а за сада његов географски положај се не зна, једино га налазе у нападима са запада (САД) или истока (Кина). Легло корона вируса истовремено херојски нападају како политика, тако и медицина, а највећи ратници против ње су они који је срећно и брутално пребродили.

♣ Ако је најпријатније јахање коња, јежа није могуће.
♣ Бојим се, да оне које данас блатите, сутра ће их правите од блата.
♣ Најбољи смо у Европи, рече ΛV. Када се окрене папир, ми смо најгори.
♣ Нису хвалоспеви и бајколажи најважнија ствар у земљи. То је беда са животом.
♣ Када је дете приметило да се на ТВ много лаже, родитељи осечају, а не знају да кажу.
♣ Многи ситни лопови учлањењем у странку, добију специјализацију на некој јавној функцији.
♣ Песма нас је одржала, а корона вирус опаметила. Колико, речиће они који је надживели.
♣ Ангажовањем председника уништиће корона вируса, пре него што му уништи гласаче.
♣ Многи политичари крше старе навике.Свакодневно износе прљави веш из куће, а често и из своје.

Vojvodina je inače poznata po klisurama i visokim planinama pa mora da ima velikih problema.

Meni ne odgovara ovakva Srbija jer su je okupirali kreteni. Ne želim da je napustim nego promenim. A usput, kada budala zasuče rukavi i onda radi, radi, radi a nema pojma šta radi.

Mislite pruga Novi Sad-Beograd, a ne Beograd-Novi Sad?
A novi ministar se razume u gradjevinarstvo ma... celi zivot samo zida i projektuje pa je samim tim je i najpozvaniji da nam kao strucno lice da odgovore na to sta nas gradjane kao investitore od cijih para se gradi zanima...

1. Projektanta
2. Revidenta
3. Nadzora
4. Izvođača.
Ako je kako ste naveli, a to znači da je šteta ogromna, postavlja se pitanje da li će navedeni (naročito pod 1. i 2.) imati kapacitet za njeno pokrivanje.
Ima tu još i dosta onih koji su stavljali šlem, slikali se , prosipali pametne misli i glumili neku stručnost, pa bi ih bilo lepo pozvati da solidarno učestvuju.

Poznato je da Vojvodina ima ubedljivo najtezi teren za izgradnju pruge u Evropi.
Svajcarci imaju najlakse terene za izgradnju pa su tako bez nekih vecih problema kopajuci kroz masiv niskih i beznacajnih Alpa izgradili najduzi tunel na svetu dugacak svega 57 km.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gotthard_Base_Tunnel

Neznam kom kretenu je palo na pamet da uključi ruse. Kad su do sad lijepo radili kinezi, nemam ništa protiv rusa mogli su radit nešto drugo, al da pitu radi dvoje ne ide, te i to.
Mismo narod koji je sklon petljanju i miješanju mica cica prca
A ministarka čisto da je u centru pažnje. .

@Cornholio13.12.2020 • 12:01
/?
"Molio bi vas da se suzdržite zluradih komentara,bar danas.Danas je veliki pra
voslavni praznik,čuo sam čak i zvona. Danas je Sveti Andrej,tako da..."

Tema komentara je izgradnja pruge a ne pravoslavni praznik, tako da...

Ako treba da ti odgivorim tvojim rečnikom nije ni to problem.
Bog ti je dao dupe a ti s...š na usta.
Dragi prijatelju da li si nakada čuo za ironiju, sarkazam...?

Normalno je da na tako zahtevnom objektu kao što je ovaj bude problema. Čim nešto iskopate, to više nije ono što je bilo. Od Beške pa do Petrovaradina ima klizišta, močvare i lošeg terena. samo neznalice mogu da se čude problemima i politizuju sve i svašta. Ne bi se čudio da se i Marinika uključi u te probleme.

“...Podrška predsedniku, opet je pokazao da je najbolji....”

Dobra fora!
:)

Ako se Žeželjev most toliko dugo gradio, mogla se i pruga istovremeno graditi.Uštedeli bi na vremenu. Ali to je trebalo smisliti, nemože AV na sve da misli.

Ova deonica kosta kao deonica Budimpesta - Amsterdam :) ko se tu sve ugradio i koliko je psra opljackano to nikad necemo saznati. A skupe kredite ce vracati penzioneri, posto ce svi radno sposobni biti u belom svetu! Mislite o tome...

Seceroski je bio sarkastican, sto je njegov nik nagovestavao pozivajuci se na komicnog predsednickog kandidata iz 1990e.

A sto se tice botova, ima ih u talasima, kada dobiju instrukcije, jer je vrhuski sns u ns mnogo bitno sta se bas ovde u komentarima pise. Pre podne nisu bili, nedelja je, mora da je onaj ko daje instrukcije na pijaci jos, ali ih mozemo ocekivati posle rucka.

Jedva čekam da se provozam preko kineskog viadukta.... koji odstupa od standarda malkice u dnu.

Ali tamo negde uz šine...jerbo je visok jedno po metra :-)))

Главно да је у фебруару 2019. на жел. станици Чортановци освануо допис Инфраструктуре железнице Србије с саопштењем, да се станица Чортановци затвара за саобраћај због извођења грађевинских радова на делу пруге Инђија - Нови Сад, у периоду од 01.02.2019. до 14.12.2019.

Molio bi vas da se suzdržite zluradih komentara,bar danas.Danas je veliki pra
voslavni praznik,čuo sam čak i zvona. Danas je Sveti Andrej,tako da...

U izradi glavnog projekta potkrala se greska u koti visine sine(vrh gornjeg stroja pruge) koja je zamenjena sa kotom gornje tacke vodonepropusnog sloja nasipa na koji se postavlja gornji stroj pruge (tucanici,pragovi sine). pa je tako sama pruga niza za neki 120 cm u duzini od 1800 m i to na deonici kroz Sr.Karlovce. Na toj deonici je pruga trebala biti znatno vislaj od starog odbrambenog nasipa i to projektovana na j kotu stogodisnjeg najviseg vodostaja Dunava plus udarni talas od 20 cm.Greska se naime potkrala u glavnom projektu a otkrivena je pocetkom ove godine kada su vode vojvodnie ispitivale da li su ispunjeni svi vodni uslovi koje su oni dali. E sada je pitanje ko je i da li je iko izvrsio nadzor projekta i da li je ovakva stvar dopustiva u danasnje vreme ? Kako to da su se vodni uslovi ispitivali tek godinu dana nakon pocetka radova? Kako su poceli gradnju ako nisu ispitani razni uslovi koi su im postavljeni radi zastite prirodne sredine i stanovnistva ? Unistili su trasom neka stanista zivotinja koja su bila pod zastitom drzave ... Ali koga briga za to,ipak mi zivimo u drzavi gde su finansijski interesi pojedinaca ispred svega ostalog.

Zar mi tom prugom nismo trebali već uveliko da putujemo za dva, dva i po sata do Budimpešte. Majko mila al' pelješe, neće to ni do 2050 ako ih ne oteramo.

Da je Vojvodina u Srbiji, vec bi pruga bila završena, ovako ...
Nece skoro.

Ja znam da ja više neću putovati vozom u BG, do sada jesam. Ovi noviji vozovi su bili ok, mada je putovanje trajalo nije bilo neugodno. Sada sa izmeštenom glavnom stanicom na Prokop, meni treba puno više i para i vremena do krajnue destinacije. Pre ovih novih vozova, išla sam lokalnim taxijem, pokupi me ispred stana, doveze me ispred zgrade. Tako da ce to u budućnosti opet biti moj prevoz. Nemam nameru da plaćam taxi od Prokopa niti da cimam da dođu po mene, probala, iznervirala se, jednostavno se ne isplati. Mislim da će se prepoloviti broj putnika.

Nije mi jasno kako Francuzi izgradise pruge za TGV (574 km/h) bez pomoci Rusa.

Podrška predsedniku, opet je pokazao da je najbolji.
To što se moje mišljenje razlikuje od žutih po vama me čini botom.
Nikada se više nećete vratiti na vlast. Ako vam u Srbiji ne odgovara, pasoš, kofer i pravac u beli svet. Samo kukate, mesto da zasučete rukave.
Još jednom veliko bravo predsedniče!

botovi ne rade nedeljom?

Kada če pobogu, predsednik Vučić prepustiti da rade onima koji nešto i znaju?

Sad ce to ministar da resi strucno i ekspeditivno sa svojim ozboljnim i obimnim gradjevinskim iskustvom.

Nadam se da je sirina pruge koju grade kinezi jednaka sa onom kiju rade rusi

@Dr Seceroski. Da Fruska Gora je da. Brdsko planinski. Koji kosta 580. A NS Subotica. 1,2 mile. Aj ne lupetaj... Nauci malo geografiju... Il si pojeo sendvic pa ti se malo zamantalo.
Da li je moguce da ste se sad vi botovi nastanili na 021?

Imam utisak da će ta BRZA PRUGA biti na kraju samo PRUGA! I da će na kraju vreme putovanja između Novog Sada i Beograda biti isto kao i pre jedan ipo sat kako god da okreneš.

Sto babica kilavo dete, samo da se skrpi nesto to je nasa balkanska stvarnost..

Nikad vise voz tuda nece proci

Hm, već je prošlo deset ujutru a nema botova. Možda još nije stigla dnevna zapovest? Ajmo braćo, ne gradi se pruga bez plusića i minusića, treba lebac zaraditi!

Poštovani narode u istoriji srpskog roda politika i kriminal nikada nisu bili ovako bliski. Kriminalci su postali politička elita. Isti u sprezi sa sličnim privrednicima, nemilice troše narodni novac. Građanstvo postaje sve siromašnije, a oni sve bogatiji.
Ukratko korupcija je ušla u sve pore društva.
Za lopovsku elitu javni radovi iz članka su nesumnjivo najizdašniji izvori bogaćenje.

Đilas je viđen kako ide oko pruge i drma zemlju da bi se stubovi nakrivili.

Problem će nastati tek kada pruga bude završena. Shvatite ljudi, to je pruga za 200 na sat, a normalni vozovi nikad više neće ići od Novog Sada do Beograda. Neće stajati na stanicama usput, ljudi će i dalje biti odsečeni od komunikacije vozom, Karlovci, Čortanovci, Beška, pa redom. A karta će biti preskupa, u Subotici će se presedati ko hoće dalje jer Mađari nisu ludi da grade preskupe pruge. Imaćemo promašenu investiciju od X milijardi evra koja će poslužiti samo da se predsednik producira pred izbore. Ko ne veruje, videće. Ni botovi neće moći da se voze osim kad im neko plati.

Zaista ne razumem negativne komentare.
Pa ta deonica a i cala Vojvodina je poznata kao brdsko- planinsko i vrlo nepristupačno područje.
Najbolji dokaz je da su i trenutno najbolji svetski neimari Kinezi slimili zube na ovako teškom ispitu.
P.S. Joj zemljo otvori se!!!

Zna se, Đilas je kriv.

...I KAKO SE TROSE NAMENSKI KREDITI:
Kinezi imaju i tehniku i znanje realizovano u praksi...vidi kojom brzinom i kroz koje predele prolazi sinski saobracaj.
Rusi imaju velika iskustva ... tehnika nije bila nikada problem, poteskoce su imali sa klimatskim prelazima zbog daljine.
Kinezi imaju para, koje mogu/moraju da ulazu .... to isto vazi i za rusko bankarstvo.
ova prica, da to parce strecke, od "prestonice" pa do granice sa Madjarskom, pravi VELIKE PROBLEME...to je LAZ i cista IZMISLJOTINA!
novac se nigde u Srbiji ne trosi NAMENSKI... nego se previse "ugradjuje", dodaje-oduzima, presipa, das-dam, na dodjes mi, pa onda sns clanarina, pa...
w.

Sve mi se cini da bi bilo bolje da su ostavili kako je bilo. Sporo, ali makar dostizno.. Sada nema ni pruge, ni vozova, nicega. A tih proklamovanih 200 na sat, jednog dana? Zvuci zanimljivo i tesko izvodljivo. Preporucujem da se bajkovite prognoze na vreme okace macku o rep.

Onemogućiti ljudima kretanje i komunikaciju,saterati ih u kuće i stanove,trovati ih i bombardovati lažnim i konfuznim vestima i šundom sa tv-a non-stop.Degradirati školu i obrazovanje,te tako osakatiti mlad naraštaj.E tako se vlada danas.Ovo nije teorija zavere,to se upravo odigrava pred našim očima.

Ma nije bitno sto se ovakva pruga ceka 100 god. Bitno je samo naci nesto da se pljuje. Pitanje zasto je Djikijevi nisu napravili. Pokvareni Djikijevi licemeri.

Mene samo interesuje kolike bi probleme imali da gradimo prugu za +300Km/h, a ne ovu koja ce jedva biti i za 200Km/h. A Čortanovci, kao da su veci od Mont Everesta. Šta bi radili da su morali da kopaju tunel ispod mora kao u nekim zemljama, ili kroz Alpe? Pa ne bi zavrsili za 50 godina.

Mislili Kinezi i Rusi da kad su dali procenat da su sve zavrsili....kad ono "prccc". Dosao novi Ministar, dosli novi ljudi.....

lopovska drzava lopovska vlast lopovski narod

Pronaći će Vrhovni Respirator Sa Tortom i Toma Žalosna Sova Moma rešenje za ovo - pruga će ostati projektovana za 200km/h, a vozovi će ići 80 km/h. Na primer.

Kaže Momirović "ono što je obećano predsedniku mora da se ispuni..." Da li je moguce da se sve radi zbog predsednika?da li je moguce da on sve to placa iz svog dzepa?da li su moguce ovakve izjave uopste?...pa jel ovaj narod trava koja se sisa?Definitivno je zavladalo totalno ludilo na ovoj teritoriji jer ovo nije drzava odavno

Ista prica kao i za spomenik Stefanu Nemanji u centru Beograda kada su novinari pitali odgovorne "Koliko kosta izgradnja spomenika" dobili odgovor" To cete saznati 2023 e godine ne mozemo pre 2023 e godine da Vam iznesemo podatke po ugovoru..."

DINARA DRZAVI NE DATI.Ali dinara.

Iz aviona se vidi da nije problem gradnja, već ugradnja !!!

Koja strana je trazila ne transparentnost? Zasto drzava u tenderu nije trazila da sve bude javno.
Novci nikad nisu bili problem novaca ima, narod Srbije placa a stranka na vlasti brine o njima.

Ja mislim da vas je sramota da kažete kako vam fale novci.
Neko se loše preračunao, pa vam je malo ostalo da se ugradite.
Hajde, recite broj telefona na koji da pošaljem SMS poruku.
Samo završite one ruine u i oko Novog Sada i vratite saobraćaj u normalu.
Dabome.

Milimetar u građevinarstvu (izuzmemo li završne radove, npr bojenje) - ne znači ništa!
To je laž. Pa oplate pri betoniranju imaju tolerancije veće od milimetra!
Ovde se radi o nečemu drugom, očito...

Najprometnija pruga u zemlji je planski zatvorena na 3 godine. Takav plan može napraviti samo imbecil.
Sve ostalo je manje bitno.

Pruga kroz ravnicu? Pa to je nemoguće...

Novi Žeželjev most u najavi. A i kada se završi verovatno će da podignu cenu karte toliko da će 90% ranijih putnika da odustane, a oni koji su zavisili dnevno od voza za posao su do sada pronašli zamene. Sve u svemu projekat za pranje para i ništa više.

Grade rusi i kinezi i cudimo se zasto ima problema? Leva ruka desni dzep, to je problem.